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輪胎產(chǎn)業(yè)：突圍與新生

凈利增長企業(yè)占比不足四成去年上市家居公司整體承壓

整體來看，過去一年，家居行業(yè)仍面臨深度調(diào)整和轉(zhuǎn)型壓力，不少頭...

鴻蒙電腦破繭而出 5年磨礪告別Windows PC市場開啟“新故事”

千呼萬喚始出來，歷經(jīng)5年研發(fā)，鴻蒙電腦來到臺前。

產(chǎn)經(jīng)

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一季度工業(yè)與汽車收入環(huán)比增長超兩成！中芯國際聯(lián)席CEO趙海軍：已看到相關(guān)領(lǐng)域觸底反彈的信號

5月9日上午，中芯國際（SH688981,股價89.98元，市值7185億元）召開2025年第一季度業(yè)績說明會。按照國際財務(wù)報告準則，一季度，中芯國際整體實現(xiàn)銷售收入22.47億美元，環(huán)比增長1.8%。從服務(wù)類型來看，收入分為晶圓收入和其他收入，占比分別為95.2%和4.8%。從金額來看，晶圓收入環(huán)比增長5%。其中8英寸、12英寸晶圓收入環(huán)比增長18%和2%。

中芯國際工業(yè)與汽車收入

每日經(jīng)濟新聞朱成祥 14:02
法拉第未來一季度交付了2輛車，運營凈虧損超3億元

北京時間5月9日，總部位于美國加州的電動汽車公司法拉第未來（簡稱“FF”）公布了2025年第一季度業(yè)績。FF一季度收入30萬美元，主要為FF 91交付和租賃收入。其中，F(xiàn)F一季度交付兩輛 FF 91 2.0，用戶分別來自加州和紐約。

法拉第未來 FF 91

界面新聞陳小同 14:02
極氪新動作：擬開啟渠道變革！

極氪回歸“一個吉利”后又有新動作，擬開啟渠道變革，引入代理制模式。據(jù)悉，極氪有意在現(xiàn)有的渠道基礎(chǔ)上引入合伙人，即代理制模式，以填補極氪在下沉市場的渠道布局空白，加速今年銷量目標的實現(xiàn)。值得關(guān)注的是，極氪的代理制并非傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷模式。合伙人主要為用戶提供銷售、交付、售后環(huán)節(jié)的服務(wù)，用戶仍然通過極氪官方App下單和開票，保持訂單制生產(chǎn)。這意味著，無論是在直營店還是合伙人門店，極氪所售賣的車輛均為全國統(tǒng)一零售價，門店的服務(wù)標準、用戶體驗保持一致。證券時報記者了解到，在未來渠道發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上，極氪將采取“直營為主、合伙人模式為輔”的模式。極氪在一二線直營門店已進入的市場，仍保持直營模式；在三線市場，...

極氪吉利

證券時報·e公司韓忠楠 12:18
隱藏式車門把手問題暴露！工信部出手

隱藏式車門把手在市場應(yīng)用中暴露的問題引起重視。5月8日，工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。工信部表示，根據(jù)標準化工作的總體安排，現(xiàn)將申請立項的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目予以公示，截止日期為2025年6月7日。提示潛在風險《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準項目建議書顯示，該文件的起草單位為中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。其中提到，近年來，隨著汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用。市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理...

工信部汽車車門把手

證券時報·e公司梅雙 10:11
“智駕”祛魅智能網(wǎng)聯(lián)車自動駕駛走向正軌的第一步

其中小米SU7標準版搭載的Xiaomi Pilot Pro由“小米智駕Pro”更名為“小米輔助駕駛Pro”；小米SPro、小米SMax搭載的Xiaomi HAD由“小米智駕Max”更名為“小米端到端輔助駕駛”。

智能網(wǎng)聯(lián)車輔助駕駛

21世紀經(jīng)濟報道趙云帆 05-08 09:33
深夜致歉！小米汽車回應(yīng)SU7 Ultra排位模式及碳纖維雙風道前艙蓋爭議

5月7日深夜，小米汽車官方發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》一文，回應(yīng)小米SU7Ultra最近引發(fā)廣泛關(guān)注的限制馬力和碳纖維雙風道前艙蓋問題，并兩次致歉。

小米汽車 SU7 Ultra

界面新聞陳小同 05-08 08:58
深化極氪和領(lǐng)克戰(zhàn)略整合 “營銷老將”林杰接管雙品牌

近日，極氪科技集團高管迎來重要調(diào)整，“營銷老將”林杰接管雙品牌營銷等工作，將全力沖擊年度銷量目標。

極氪領(lǐng)克

經(jīng)濟參考報張娟 05-08 07:52
乘用車智能化迎來發(fā)展新階段

加強安全培訓(xùn)、發(fā)出聯(lián)合安全倡議、推進技術(shù)研發(fā)……近期，車企和供應(yīng)商紛紛弱化對智能駕駛輔助產(chǎn)品的各項參數(shù)比拼，將宣傳重點放在智能化功能的邊界和安全冗余上。

乘用車智能化

經(jīng)濟參考報袁小康王辰陽 05-08 07:52
多因素擾動車企一季度業(yè)績“喜憂參半”

在新能源轉(zhuǎn)型、市場競爭加劇、產(chǎn)品周期更迭等多重因素交織影響下，2025年一季度，A股車企業(yè)績“喜憂參半”。

新能源轉(zhuǎn)型市場競爭

經(jīng)濟參考報張娟 05-08 07:52
一季度多家跨國車企利潤明顯減少中國市場銷量多下滑

部分主要跨國車企近期陸續(xù)公布今年一季度財報，從營收及利潤表現(xiàn)看，大部分均較去年同期有不同程度的下滑。

跨國車企銷量下滑

經(jīng)濟參考報周武英 05-08 07:52

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