為拓展海外市場，提升品牌國際知名度和市場競爭力，進(jìn)一步推動(dòng)公司國際化進(jìn)程，永茂泰(605208)計(jì)劃啟動(dòng)建設(shè)墨西哥汽車零部件智能制造基地項(xiàng)目，項(xiàng)目投資約4.5億元，建設(shè)期限2年。

永茂泰主要通過壓鑄、澆鑄和機(jī)加工等工藝生產(chǎn)鋁合金鑄造汽車零部件，主要客戶有上汽通用、上汽大眾、上海汽車、一汽大眾等整車企業(yè)，以及華域三電、聯(lián)合汽車電子、博格華納、大陸制動(dòng)系統(tǒng)、華域麥格納、伊控動(dòng)力等零部件企業(yè)，其中部分大客戶為中外合資或者外資企業(yè)，配套歐美汽車市場。

本次推動(dòng)出海的汽車零部件智能制造基地項(xiàng)目，主要產(chǎn)品為輕量化汽車零部件。鋁合金是目前主流的汽車輕量化材料，汽車零部件“以鋁代鋼”，鋁用量逐年增加。

永茂泰介紹，當(dāng)前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、熱管理系統(tǒng)及車輪轂的鋁制零部件較為成熟，車身、底盤、剎車系統(tǒng)等零部件鋁滲透率快速提高，未來隨著鋁合金材料更多潛能被發(fā)掘，汽車零部件鋁滲透率有望進(jìn)一步提高。

本次投資的目的地墨西哥是美國最大貿(mào)易伙伴，所生產(chǎn)商品80%以上出口美國市場，是全球制造業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入美國市場的重要跳板。特別是在《美墨加協(xié)定》生效后，墨西哥投資前景引起更多投資者的關(guān)注，該協(xié)定只要汽車整車或者零部件的75%在美墨加三國完成制造，就給予免關(guān)稅待遇的資格。

在這一背景下，跨國資本持續(xù)投資墨西哥汽車零部件產(chǎn)業(yè)。特易咨詢發(fā)布的白皮書顯示，當(dāng)前，墨西哥是對(duì)美汽車第一大出口國，全球第四大汽車零配件生產(chǎn)國，年產(chǎn)值超過1000億美元。據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（AMIA）數(shù)據(jù)，截至2024年3月，已有39家汽車OEM制造商在墨西哥設(shè)廠，主要包括寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、特斯拉等。

與此同時(shí)，墨西哥也成為我國汽車企業(yè)產(chǎn)能出海的重要目的地之一，去年多家車企均被曝光有在墨西哥選址建廠的計(jì)劃。今年以來，多家上市公司均明確表示正在著手提高墨西哥等海外工廠產(chǎn)能，盡力將國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

針對(duì)本次投資永茂泰表示，在墨西哥設(shè)立下屬企業(yè)并建設(shè)汽車零部件智能制造基地項(xiàng)目，有利于減少國際貿(mào)易政策變動(dòng)對(duì)公司與歐美客戶供應(yīng)鏈的不利影響，穩(wěn)定和鞏固公司境外客戶關(guān)系和市場份額，持續(xù)為客戶提供各類輕量化產(chǎn)品，滿足單車用鋁量持續(xù)提升趨勢(shì)下客戶不斷增長的鋁合金鑄件需求，并進(jìn)一步拓展海外市場，提升公司盈利能力。

值得注意的是，本次投資尚存一定不確定性，還需辦理中國、新加坡和墨西哥政府各類行政手續(xù)，永茂泰對(duì)本次投資產(chǎn)能的主要產(chǎn)品、投資金額等投資細(xì)節(jié)標(biāo)注稱“最終以主管部門備案金額為準(zhǔn)”。